Apabila orang ramai dalam perjalanan, mereka perlu bergantung kepada bimbinganlampu isyaratuntuk bergerak dengan selamat dan teratur. Apabila lampu isyarat di persimpangan tertentu rosak dan berhenti memberi panduan, akan berlaku kesesakan lalu lintas dan kekeliruan antara kenderaan dan pejalan kaki di jalan raya. Saya percaya semua orang pernah mengalami perkara ini, terutamanya di kawasan pesisir pantai dengan ekonomi maju dan aliran orang dan kenderaan yang besar, kesesakan lalu lintas adalah perkara biasa. Hari ini, mari kita ikutikilang lampu isyaratQixiang untuk mempelajari tentang pengelasan dan keadaan penetapannya.
Qixiang terkenal dengan barisan pengeluaran pintarnya dan telah mengkhusus dalam industri lampu isyarat selama lebih sepuluh tahun. Kami mempunyai pensijilan antarabangsa seperti ISO9001 dan CE. Sama ada penggunaan sistem isyarat untuk jalan raya baharu atau penaiktarafan dan transformasi peralatan di persimpangan lama, kami boleh melaksanakannya.
Pengelasan lampu isyarat
Lampu isyarat boleh dibahagikan kepada dua jenis mengikut warna:
A. Merah, kuning dan hijau: lampu isyarat tiga warna merah, kuning dan hijau yang digunakan untuk mengarahkan kenderaan dipasang di tempat yang mudah dilihat di persimpangan dan dipanggil lampu kawalan trafik kenderaan.
B. Merah dan hijau: lampu isyarat merah dan hijau digunakan untuk mengarahkan pejalan kaki melintas jalan. Ia dipasang di kedua-dua hujung lintasan pejalan kaki dan dipanggil lampu isyarat bukan kenderaan bermotor.
Apabila pemandu bukan kenderaan bermotor tidak dapat melihat dengan jelas status paparan lampu isyarat yang digunakan untuk membimbing lalu lintas kenderaan bermotor dalam jarak 25mm dari garisan berhenti di persimpangan, lampu isyarat bukan kenderaan bermotor hendaklah dipasang.
Dalam kes-kes tertentu, jika konflik antara kenderaan bermotor dan kenderaan bukan bermotor tidak dapat diselesaikan melalui pengaturan lalu lintas, lampu isyarat bukan kenderaan bermotor hendaklah dipasang.
Syarat-syarat untuk menetapkan lampu isyarat
Menurut dokumen standard yang berkaitan, pemasangan lampu isyarat di persimpangan jalan bandar hendaklah memenuhi salah satu daripada syarat berikut.
A. Keadaan jenis persilangan
Di persimpangan tempat jalan utama bandar bersilang dengan jalan utama, di persimpangan tempat jalan utama bandar bersilang dengan jalan sekunder, dan di persimpangan tempat jalan sekunder bersilang dengan jalan sekunder, lampu isyarat mesti dipasang; di persimpangan tempat jalan sekunder bersilang dengan jalan cabang, dan di persimpangan tempat jalan cabang bersilang dengan jalan cabang, lampu isyarat boleh dipasang mengikut kekangan lain.
B. Keadaan aliran trafik di persimpangan
Apabila aliran puncak kenderaan bermotor setiap jam di persimpangan melebihi nilai yang ditetapkan, atau apabila aliran purata kenderaan bermotor setiap jam di persimpangan selama 8 jam berterusan melebihi nilai yang ditetapkan, lampu isyarat hendaklah dipasang.
C. Keadaan kemalangan jalan raya di persimpangan
Bagi persimpangan di mana purata lebih daripada 5 kemalangan lalu lintas berlaku setiap tahun dalam tempoh 3 tahun, dan pemasangan lampu isyarat dapat mengelakkan kemalangan berdasarkan punca kemalangan; atau bagi persimpangan di mana purata lebih daripada satu kemalangan lalu lintas maut berlaku setiap tahun dalam tempoh 3 tahun, lampu isyarat mesti dipasang.
D. Keadaan jalan raya di persimpangan
Apabila terdapat garisan pemisah organik dan lebar jalan lebih daripada 15 meter, atau di tempat yang sukar bagi pejalan kaki untuk melintas jalan, lampu isyarat perlu dipasang.
Sama ada penaiktarafan sistem isyarat jalan utama bandar atau projek transformasi pintar lalu lintas daerah, kami berharap dapat menjadi rakan kongsi anda dengan kekuatan pembuatan jitu kami. Selamat datang kehubungi kami, kami dalam talian 24 jam sehari.
Masa siaran: 24 Jun 2025
