Apabila orang mengembara dalam perjalanan, mereka perlu bergantung pada bimbinganlampu isyaratperjalanan dengan selamat dan teratur. Apabila lampu isyarat di persimpangan tertentu gagal dan berhenti memandu, akan berlaku kesesakan lalu lintas dan kekeliruan antara kenderaan dan pejalan kaki di jalan raya. Saya percaya semua orang pernah mengalami perkara ini, terutamanya di kawasan pantai dengan ekonomi maju dan aliran ramai orang dan kenderaan, kesesakan lalu lintas adalah perkara biasa. Hari ini, mari ikutikilang lampu isyaratQixiang untuk mengetahui tentang pengelasan dan keadaan penetapannya.
Qixiang terkenal dengan barisan pengeluaran pintarnya dan telah mengkhususkan diri dalam industri lampu isyarat selama lebih dari sepuluh tahun. Kami mempunyai pensijilan antarabangsa seperti ISO9001 dan CE. Sama ada penggunaan sistem isyarat untuk jalan baharu atau menaik taraf dan mengubah peralatan di persimpangan lama, kami boleh melaksanakannya.
Klasifikasi lampu isyarat
Lampu isyarat boleh dibahagikan kepada dua jenis mengikut warna:
A. Merah, kuning dan hijau: lampu isyarat tiga warna merah, kuning dan hijau yang digunakan untuk mengarahkan kenderaan ditetapkan di tempat yang mudah dilihat di persimpangan dan dipanggil lampu kawalan trafik kenderaan.
B. Merah dan hijau: lampu isyarat merah dan hijau digunakan untuk mengarahkan pejalan kaki melintas jalan. Ia ditetapkan pada kedua-dua hujung pejalan kaki dan dipanggil lampu isyarat kenderaan bukan motor.
Apabila pemandu bukan kenderaan bermotor tidak dapat melihat dengan jelas status paparan lampu isyarat yang digunakan untuk memandu lalu lintas kenderaan bermotor dalam jarak 25mm dari garisan henti di persimpangan, lampu isyarat bukan kenderaan bermotor hendaklah ditetapkan.
Dalam kes khas, jika konflik antara kenderaan bermotor dan bukan kenderaan bermotor tidak dapat diselesaikan melalui organisasi trafik, lampu isyarat bukan kenderaan bermotor hendaklah ditetapkan.
Syarat untuk menetapkan lampu isyarat
Menurut dokumen standard yang berkaitan, penetapan lampu isyarat di persimpangan jalan bandar harus memenuhi salah satu daripada syarat berikut.
A. Keadaan jenis persimpangan
Di persimpangan di mana jalan utama jalan bandar bersilang dengan jalan utama, di persimpangan di mana jalan utama jalan bandar bersilang dengan jalan sekunder, dan di persimpangan di mana jalan menengah bersilang dengan jalan sekunder, lampu isyarat mesti ditetapkan; di persimpangan di mana jalan sekunder bersilang dengan jalan cawangan, dan di persimpangan di mana jalan cawangan bersilang dengan jalan cawangan, lampu isyarat boleh ditetapkan mengikut kekangan lain.
B. Keadaan aliran trafik di persimpangan
Apabila aliran puncak kenderaan bermotor setiap jam di persimpangan melebihi nilai yang ditentukan, atau apabila aliran purata setiap jam kenderaan bermotor di persimpangan untuk mana-mana 8 jam berterusan melebihi nilai yang ditentukan, lampu isyarat hendaklah dipasang.
C. Keadaan kemalangan jalan raya di persimpangan
Bagi persimpangan di mana purata lebih daripada 5 kemalangan jalan raya berlaku setiap tahun dalam tempoh 3 tahun, dan penetapan lampu isyarat boleh mengelakkan kemalangan berdasarkan punca kemalangan; atau bagi persimpangan di mana purata lebih daripada satu kemalangan maut berlaku setiap tahun dalam tempoh 3 tahun, lampu isyarat mesti dipasang.
D. Keadaan jalan raya di persimpangan
Apabila terdapat garisan organik bukan pemisah dan lebar jalan lebih daripada 15 meter, atau di mana sukar bagi pejalan kaki untuk menyeberang jalan, lampu isyarat harus dipasang.
Sama ada ia adalah peningkatan sistem isyarat jalan utama bandar atau projek transformasi pintar trafik daerah, kami berharap untuk menjadi rakan kongsi anda dengan kekuatan pembuatan ketepatan kami. Selamat datang kehubungi kami, kami berada dalam talian 24 jam sehari.
Masa siaran: Jun-24-2025
