Perbandingan lampu isyarat LED dan lampu isyarat biasa

Lampu isyarat, sebenarnya, adalah lampu isyarat yang biasanya dilihat di lebuh raya dan jalan raya. Lampu lalu lintas adalah lampu isyarat bersatu di peringkat antarabangsa, di mana lampu merah adalah isyarat berhenti dan lampu hijau adalah isyarat lalu lintas. Ia boleh dikatakan sebagai "polis lalu lintas" yang diam. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh aplikasi yang berbeza, lampu isyarat juga mempunyai banyak klasifikasi. Sebagai contoh, menurut sumber cahaya, mereka boleh dibahagikan kepada lampu isyarat LED dan lampu isyarat biasa.

Lampu lalu lintas LED

Ia adalah cahaya isyarat yang menggunakan LED sebagai sumber cahaya. Ia biasanya terdiri daripada pelbagai badan bercahaya LED. Reka bentuk cahaya corak boleh membuat LED sendiri membentuk pelbagai corak dengan menyesuaikan susun atur, dan boleh menggabungkan pelbagai warna dan pelbagai isyarat disepadukan supaya ruang badan cahaya yang sama dapat diberikan lebih banyak maklumat lalu lintas dan mengkonfigurasi lebih banyak rancangan lalu lintas. Selain itu, lampu LED mempunyai spektrum sinaran sempit, monokromatik yang baik, dan tidak memerlukan penapis. Oleh itu, cahaya yang dipancarkan oleh sumber cahaya LED pada dasarnya boleh digunakan untuk membuat isyarat lalu lintas tegar yang dimanfaatkan dan jelas. Ini adalah sumber cahaya tradisional. tidak dapat dicapai.

Lampu lalu lintas yang biasa

Malah, ia biasanya dirujuk sebagai cahaya isyarat sumber cahaya tradisional. Sumber cahaya yang paling biasa digunakan dalam lampu isyarat sumber cahaya tradisional adalah lampu pijar dan lampu halogen. Walaupun lampu pijar dan lampu halogen dicirikan oleh harga yang rendah dan litar mudah, mereka juga mempunyai kecekapan cahaya yang rendah, kehidupan pendek, dan kesan terma yang akan menjejaskan pengeluaran lampu. Bahan polimer mempunyai pengaruh dan kekurangan lain. Selain itu, terdapat masalah menggantikan mentol, dan kos penyelenggaraannya agak tinggi.

Berbanding dengan lampu isyarat biasa, kesan lampu isyarat LED jelas lebih baik. Lampu lalu lintas biasa jarang digunakan sekarang kerana kelemahan mereka seperti penggunaan kuasa tinggi dan kerosakan mudah. Lampu lalu lintas LED bukan sahaja mempunyai ciri -ciri kecerahan yang tinggi, kehidupan yang panjang, dan penjimatan kuasa, tetapi juga mempunyai kesucian yang tinggi merah, hijau, dan kuning. Digabungkan dengan mikrokomputer tunggal cip, mudah untuk membuat perwakilan animasi (seperti tindakan pejalan kaki yang menyeberang jalan, dan lain-lain), jadi kebanyakan lampu isyarat kini diperbuat daripada LED.

Pilihan lampu isyarat LED tidak diragukan lagi memandangkan ia lebih banyak penjimatan tenaga, mesra alam, kualiti, dan harga, tetapi dalam hal penggunaan jangka panjang, ia juga dipakai, dan dengan beberapa operasi yang salah, mudah untuk merosakkan lampu isyarat LED, jadi ia juga perlu memahami kaedah operasi dan kaedah kedua penyelenggaraan dapat menghasilkan lebih banyak kesan dan lebih banyak operasi.

Selepas membeli kembali lampu dan lampu, jangan tergesa -gesa untuk memasangnya. Anda harus membaca arahan pemasangan dengan teliti, dan kemudian pasang lampu mengikut arahan, jika tidak ada bahaya. Jangan ubah struktur dalaman lampu isyarat trafik LED, dan jangan ubah bahagian lampu pada kehendak. Selepas penyelenggaraan, lampu isyarat trafik perlu dipasang seperti itu, dan tidak ada bahagian yang hilang atau salah lampu dan lampu harus dipasang.

Apabila menggunakan lampu isyarat, cuba jangan menukar lampu lalu lintas dengan kerap. Walaupun bilangan kali lampu isyarat LED dapat menahan penukaran adalah kira -kira 18 kali lampu pendarfluor biasa, penukaran yang terlalu kerap masih akan mempengaruhi kehidupan komponen elektronik di dalam lampu isyarat LED, dan kemudian mempengaruhi kehidupan lampu. nombor. Cuba untuk tidak membersihkan lampu isyarat LED dengan air, hanya gunakan kain kering untuk mengelapnya dengan air, jika anda secara tidak sengaja menyentuh air, cuba mengeringkannya sebanyak mungkin, dan jangan lap dengan kain basah segera selepas menyalakan cahaya.

Bahagian dalaman lampu isyarat trafik LED terutamanya didorong oleh bekalan kuasa. Adalah disyorkan bahawa bukan profesional tidak memasangnya sendiri untuk mengelakkan risiko seperti kejutan elektrik. Ejen kimia seperti serbuk penggilap tidak boleh digunakan pada bahagian logam pada kehendak. Penggunaan lampu isyarat LED berkaitan dengan keselamatan operasi lalu lintas sosial. Kita tidak boleh tamak untuk produk murah dan memilih produk yang cacat. Sekiranya kerugian kecil membuat perbezaan yang besar, ia akan membawa bahaya keselamatan yang serius kepada keselamatan sosial dan menyebabkan kemalangan lalu lintas yang serius, maka kerugian melebihi keuntungan.

Sekiranya anda berminat dengan lampu isyarat LED, selamat datang untuk menghubungi pengeluar lampu lalu lintas LED Qixiang keBaca lebih lanjut.