Menurut pengilang lampu isyarat lalu lintas, ia mestilah lampu merah. Apabila mengumpul maklumat haram tentang melanggar lampu merah, kakitangan biasanya mesti mempunyai sekurang-kurangnya tiga gambar sebagai bukti, masing-masing sebelum, selepas dan di persimpangan. Jika pemandu tidak terus menggerakkan kenderaan untuk mengekalkan keadaan asalnya sejurus selepas melepasi garisan, jabatan kawalan lalu lintas tidak akan mengenalinya sebagai melanggar lampu isyarat. Maksudnya, apabila lampu isyarat berwarna merah, bahagian hadapan kereta telah melepasi garisan berhenti, tetapi bahagian belakang kereta belum melepasi garisan, ini bermakna kereta itu baru sahaja melepasi garisan dan tidak akan dihukum.
Jika anda secara tidak sengaja melintasi garisan, jangan mengambil risiko untuk mengisi minyak, bergegas melepasi garisan atau mengundur pada jarak yang jauh kerana takut ditangkap oleh polis elektronik. Oleh kerana peralatan video merakam imej bergerak, ia akan membentuk rekod haram yang lengkap. Jika pemandu tidak terus menggerakkan kenderaan untuk mengekalkan keadaan asal sejurus selepas melintasi garisan, jabatan kawalan lalu lintas tidak akan mengenalinya sebagai melanggar lampu isyarat. Terdapat masa pertukaran tiga saat antara lampu kuning dan lampu merah. Polis elektronik bekerja 24 jam sehari. Apabila lampu kuning menyala, polis elektronik tidak akan merakam, tetapi mula merakam apabila lampu merah menyala.
Sekiranya melanggar lampu isyarat merah dalam keadaan tertentu, jika wanita hamil atau pesakit yang sakit tenat berada di dalam bas, atau kereta hadapan menyekat lampu kuning dan bertukar kepada lampu merah pada masa yang berbeza, mengakibatkan gambar yang salah, jabatan kawalan trafik akan mengesahkan dan membetulkannya mengikut prosedur penguatkuasaan undang-undang, dan pemandu boleh memberikan sijil unit, sijil hospital, dll. kepada jabatan kawalan trafik. Jika benar kereta hadapan menyekat lampu isyarat dan menyebabkan kereta belakang melanggar lampu merah secara tidak sengaja, atau pemandu melanggar lampu merah untuk pengangkutan kecemasan pesakit, Selain membuat pembetulan pada peringkat awal dalam bentuk semakan undang-undang, pihak-pihak juga boleh merayu melalui pertimbangan semula pentadbiran, litigasi pentadbiran dan saluran lain.
Peraturan baharu mengenai hukuman: Pada 8 Oktober 2012, Kementerian Keselamatan Awam telah menyemak semula dan mengeluarkan Peruntukan mengenai Permohonan dan Penggunaan Lesen Memandu Kenderaan Bermotor, yang menaikkan skor bagi pelanggaran lampu isyarat daripada 3 kepada 6. Melanggar lampu isyarat kuning akan dianggap sebagai melanggar lampu isyarat merah, dan juga akan dijaringkan 6 mata dan didenda.
Masa siaran: 1 Nov-2022
