Bagaimanakah tempoh lampu isyarat diperuntukkan

Dalam kehidupan seharian kita, lampu isyarat sudah pasti memainkan peranan yang penting. Mereka menyediakan kami persekitaran trafik yang selamat dan teratur. Namun, pernahkah anda terfikir bagaimana tempoh lampu merah dan hijau lampu isyarat diperuntukkan?Penyedia penyelesaian lampu isyarat isyaratQixiang akan memperkenalkannya kepada anda hari ini.

Masa isyarat adalah untuk memperuntukkan masa untuk lalu lintas dan pejalan kaki dalam arah yang berbeza. Tempoh masa isyarat ialah pengagihan faedah trafik peserta trafik. Setiap peserta trafik ingin mendapatkan lebih banyak masa untuk laluan, tetapi ia sebenarnya mustahil.

Malah, peruntukan tempoh lampu isyarat ditentukan oleh aliran trafik jalan dan kelancaran jalan. Berdasarkan pemerhatian lapangan dan data statistik, jabatan pengangkutan menganalisis keadaan lalu lintas setiap persimpangan secara komprehensif dan merumuskan pelan pemasaan lampu isyarat yang sepadan.

Persimpangan yang berbeza biasanya berbeza, jadi proses pengiraan lebih rumit. Untuk persimpangan, pertama sekali, adalah perlu untuk memastikan bahawa semua peserta trafik boleh mendapatkan hak laluan, iaitu, mereka boleh diperuntukkan sejumlah masa untuk laluan. Atas dasar ini, kita juga mesti membuat pertukaran, seperti memastikan persimpangan dengan aliran trafik yang besar dan beratur panjang mendapat lebih banyak masa untuk laluan.

Mesti ada data yang diperoleh daripada tinjauan lalu lintas, anggaran aliran trafik atau aliran trafik semasa, dan bentuk tetapan jalan masuk, dsb. Aliran trafik yang dipanggil merujuk kepada bilangan kenderaan yang bergerak dalam setiap arah pada setiap pintu masuk sejam. Penetapan lorong masuk merujuk kepada bilangan lorong lurus, lorong belok kanan, lorong belok kanan dan lorong belok kiri di pintu masuk.

Di persimpangan yang berbeza, kitaran isyarat dan masa lampu hijau adalah berbeza. Tetapi terdapat juga kes khas, seperti kawalan terkoordinasi (gelombang hijau), dua persimpangan terlalu dekat, dsb.

Mengikut kaedah kawalan yang berbeza, kawalan isyarat persimpangan boleh dibahagikan kepada kawalan masa, kawalan aruhan dan kawalan penyesuaian. Walau bagaimanapun, pada masa ini, lampu isyarat di bandar umum mempunyai masa lampu hijau yang berbeza pada tempoh masa yang berbeza kerana aliran trafik pada tempoh masa yang berbeza mempunyai ciri yang berbeza.

Biasanya, tempoh kitaran lampu isyarat ditetapkan, contohnya, tempoh kitaran lampu isyarat mungkin 120 saat. Dan dalam kitaran ini, tempoh lampu merah, lampu hijau dan lampu kuning diperuntukkan mengikut keadaan tertentu. Sebagai contoh, di jalan utama dengan aliran trafik yang padat, tempoh lampu hijau mungkin lebih lama, manakala di jalan cawangan dengan aliran trafik yang kurang, tempoh lampu hijau mungkin lebih pendek.

Selain itu, jabatan trafik juga akan menentukan tempoh lampu pejalan kaki berdasarkan penggunaan lintasan zebra dan lintasan. Bagi memastikan keselamatan pejalan kaki, tempoh lampu pejalan kaki biasanya ditetapkan lebih lama untuk memberi masa yang cukup kepada pejalan kaki untuk melintas jalan.

Selepas pengiraan masa isyarat selesai, adalah perlu untuk terus mengoptimumkan dan menyesuaikan mengikut perubahan dinamik dalam aliran trafik, kemalangan lalu lintas, pembinaan jalan dan situasi lain dalam operasi sebenar.

Sebagai penyedia penyelesaian lampu isyarat trafik profesional, kami sentiasa mengekalkan keadaan tindak balas dalam talian – daripada penyelidikan dan pembangunan produk kepada pelaksanaan pengeluaran, daripada perundingan teknikal kepada sokongan selepas jualan, rangkaian penuh perkhidmatan sentiasa bersedia untuk anda. Sama ada sistem isyarat pintar jalan utama di bandar atau peralatan kawalan pencahayaan standard di persimpangan komuniti, kami menyediakan perlindungan yang boleh dipercayai untuk senario pengurusan trafik dengan kualiti gred industri dan penyelesaian tersuai. Jika anda perlu mengetahui parameter produk, sebut harga penyelesaian atau dok teknikal, sila berasa bebas untukhubungi kami.