Pemasangan lampu isyarat pejalan kaki semua dalam satu

Kaedah pemasanganlampu isyarat pejalan kaki semua dalam satusecara langsung mempengaruhi kualiti dan prestasi produk. Memasang peralatan dengan ketat mengikut piawaian dapat memastikan produk anda berjaya digunakan. Kilang lampu isyarat Qixiang berharap artikel ini dapat membantu anda membuat keputusan yang lebih tepat dalam projek anda.

1. Kaedah pemasangan dan keperluan asas

Kepelbagaian kaedah pemasangan

Senario pemasangan yang berbeza memerlukan kaedah pemasangan yang berbeza. Yang biasa ialah pemasangan bebibir dan pemasangan bahagian terbenam. Pemasangan bebibir lebih fleksibel dan mudah, dan sesuai untuk pemasangan di tanah yang keras seperti jalan raya bandar dan dataran. Ia memasang lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu pada bebibir di atas tanah dengan bolt. Proses pemasangan agak cepat, dan jika perlu dipindahkan, ia juga mudah untuk ditanggalkan. Pemasangan bahagian terbenam adalah untuk membenamkan penyambung terlebih dahulu semasa menuang asas konkrit di atas tanah. Kaedah ini menjadikan sambungan antara lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu dan asas lebih selamat. Ia biasanya digunakan di tempat yang mempunyai keperluan kestabilan yang sangat tinggi, seperti kawasan bersebelahan lebuh raya atau di tepi laut yang mudah terdedah kepada daya luaran yang besar.

Saiz asas dan kapasiti galas

Saiz dan kapasiti galas asas lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu berkait rapat secara langsung dengan kestabilan. Saiz asas perlu ditentukan berdasarkan ketinggian, berat dan keadaan geologi tempatan. Contohnya, di kawasan yang mempunyai tanah yang lebih lembut, asas yang lebih besar dan lebih stabil diperlukan untuk mengelakkan kecondongan. Kapasiti galas asas hendaklah dapat menahan berat lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu itu sendiri, berat peralatan pemantauan dan beban tambahan seperti beban angin dan daya gempa bumi yang mungkin dihadapi. Secara amnya, gred kekuatan konkrit asas tidak boleh lebih rendah daripada C20 dan kedalaman asas hendaklah dipastikan memenuhi keperluan untuk menyediakan kapasiti anti-terbalik yang mencukupi.

2. Rintangan angin dan kebolehsuaian alam sekitar

Reka bentuk rintangan angin

Berbanding dengan lampu isyarat pejalan kaki semua dalam satu yang mempunyai keratan rentas segi empat sama, dalam keadaan yang sama, pekali rintangan angin adalah lebih kecil dan boleh menahan angin kencang dengan lebih baik. Pada masa yang sama, reka bentuk struktur lampu isyarat pejalan kaki semua dalam satu harus mempertimbangkan taburan tekanan angin, memasang struktur seperti rusuk tetulang dengan munasabah, dan meningkatkan kekuatan lenturannya. Sesetengah lampu isyarat pejalan kaki semua dalam satu yang berkualiti tinggi juga akan menjalani ujian terowong angin untuk mengesahkan sama ada rintangan anginnya memenuhi piawaian.

Kebolehsuaian alam sekitar

Lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu perlu mempunyai rintangan angin yang baik, terutamanya di kawasan pantai atau kawasan pergunungan yang berangin. Faktor seperti bentuk dan saiz keratan rentas akan mempengaruhi rintangan anginnya. Contohnya, selain rintangan angin, lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu keratan rentas poligon juga mesti mempertimbangkan kebolehsuaian dalam keadaan persekitaran yang berbeza. Dalam persekitaran yang keras seperti suhu tinggi, suhu rendah, kelembapan, dan kabus garam yang tinggi, bahan dan rawatan permukaan lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu adalah penting. Jika ia berada dalam persekitaran kelembapan yang tinggi, ia harus mempunyai rintangan kelembapan yang baik untuk mencegah karat dalaman; di kawasan pantai dengan kabus garam, adalah perlu untuk menggunakan bahan yang sangat tahan kakisan atau salutan anti-karat khas, seperti penggalvani celup panas diikuti dengan penyemburan serbuk dan proses rawatan permukaan lain untuk memanjangkan hayat perkhidmatan lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu.

3. Kemudahan pendawaian dan ruang dalaman

Saluran pendawaian

Lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu harus mempunyai saluran pendawaian yang munasabah di dalamnya untuk memudahkan pemasangan talian isyarat, talian kuasa, dan sebagainya. Saluran pendawaian yang baik dapat mengelakkan kekeliruan talian dan mengurangkan kebarangkalian kegagalan talian. Saluran tersebut harus cukup luas untuk menampung pelbagai kabel, dan harus ada langkah perlindungan tertentu untuk mengelakkan kabel daripada terhimpit dan haus. Contohnya, paip PVC atau palung kabel logam diletakkan di dalam lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu sebagai saluran perlindungan kabel, dan peranti pengedap diletakkan di pintu masuk dan keluar saluran untuk mengelakkan air hujan, habuk, dan sebagainya daripada masuk.

Saiz dan susun atur ruang dalaman lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu juga penting. Ruang dalaman yang mencukupi boleh menempatkan beberapa peralatan kecil dengan mudah, seperti penguat isyarat, penyesuai kuasa, dan sebagainya. Susun atur ruang hendaklah munasabah untuk memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan peralatan. Contohnya, pendakap pemasangan peralatan dan port akses hendaklah ditetapkan di lokasi yang sesuai pada lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satu supaya juruteknik boleh memasang dan menyahpepijat peralatan dengan mudah.

4. Penyelarasan antara penampilan dan persekitaran sekeliling

Padanan warna

Warna lampu isyarat pejalan kaki semua dalam satu harus sepadan dengan persekitaran sekitar. Di jalan-jalan bandar dan kawasan bangunan, warna-warna neutral seperti kelabu perak dan hitam biasanya dipilih, supaya lampu isyarat pejalan kaki semua dalam satu tidak kelihatan secara tiba-tiba. Di kawasan landskap semula jadi, seperti taman dan hutan, warna-warna yang sebati dengan persekitaran semula jadi, seperti hijau dan coklat, boleh dipilih untuk membolehkan lampu isyarat pejalan kaki semua dalam satu disepadukan dengan lebih baik ke dalam persekitaran.

Gaya penggayaan

Gaya penggayaan lampu isyarat pejalan kaki semua dalam satu juga harus mengambil kira persekitaran sekitar. Di kawasan komersial moden atau taman berteknologi tinggi, reka bentuk ringkas dan berteknologi lebih sesuai; di blok bersejarah dan budaya atau kawasan perlindungan bangunan kuno,reka bentuk lampu isyarat pejalan kaki semua-dalam-satuharuslah semudah dan semudah mungkin bagi mengelakkan konflik dengan gaya seni bina tradisional bagi mengekalkan koordinasi visual seluruh kawasan.