Salah tanggapan tentang Pemasangan lampu isyarat jalan solar

Lampu isyarat lalu lintas jalan raya solaradalah peranti biasa dalam kehidupan seharian kita. Seluruh sistem dikuasakan oleh tenaga solar dan bateri sandaran, melindungi alam sekitar dan menjimatkan tenaga. Oleh itu, ia sangat popular di kalangan pengeluar dan masyarakat. Walau bagaimanapun, ramai orang masih mempunyai prasangka terhadap produk ini, seperti mempercayai bahawa prestasi sebenar mereka tidak ideal. Malah, banyak masalah seperti tidak menyala atau jangka hayat bateri yang pendek kebanyakannya disebabkan oleh pemasangan yang tidak betul. Di bawah, Qixiang Traffic akan memperkenalkan lapan kesilapan pemasangan lampu isyarat trafik solar yang biasa secara terperinci.

1. Memanjangkan wayar sambungan panel solar secara sewenang-wenangnya

Di sesetengah lokasi, gangguan berlebihan daripada pemasangan menyebabkan panel solar dan cahaya dipisahkan pada jarak yang agak jauh; wayar dua teras yang dibeli dari pasaran kemudiannya digunakan untuk menyambungkannya secara sewenang-wenangnya. Disebabkan kualiti wayar yang tersedia secara komersial secara amnya rendah dan kehilangan wayar yang ketara yang disebabkan oleh jarak yang jauh antara wayar, kecekapan pengecasan akan berkurangan dengan ketara, yang akan menjejaskan masa pencahayaan lampu isyarat solar.

2. Kecekapan pengecasan panel solar yang rendah

Pelarasan sudut panel solar yang tepat harus mengikuti prinsip mudah, seperti membiarkan cahaya matahari langsung mengenai panel solar, yang memaksimumkan kecekapan pengecasannya. Sudut kecondongan panel solar di lokasi yang berbeza boleh dirujuk kepada latitud tempatan, dan sudut kecondongan panel solar lampu isyarat solar harus dilaraskan mengikut latitud.

3. Pemasangan dua sisi menyebabkan panel solar condong bersemuka

Pemasang boleh memasang lampu isyarat lalu lintas jalan solar dengan panel condong secara simetri untuk tujuan estetik. Sebaliknya, bahagian yang bertentangan akan menjadi salah jika satu sisi menghadap ke arah yang betul. Kecekapan pengecasannya akan berkurangan jika bahagian yang salah tidak terdedah kepada cahaya matahari langsung.

4. Kegagalan untuk menyala

Voltan pengecasan mungkin lebih tinggi daripada titik voltan kawalan cahaya jika sumber cahaya rujukan berada berhampiran dengan panel solar, yang akan menghalang lampu daripada menyala. Contohnya, panel solar akan tersilap mengenalinya sebagai waktu siang jika terdapat sumber cahaya lain berhampiran dengan lampu isyarat lalu lintas jalan solar.

5. Pengecasan panel solar dalaman

Untuk kemudahan meletak kereta pada waktu malam, sesetengah pelanggan memasang lampu solar di dalam bangsal parkir; walau bagaimanapun, ini mengurangkan kecekapan pengecasan secara drastik. Dalam hal ini, kami mempunyai dua pilihan: sama ada memasang panel solar secara berasingan daripada lampu atau mengecas di luar dan menyahcas di dalam rumah.

6. Kecekapan pengecasan panel solar berkurangan apabila terdapat terlalu banyak halangan di tapak pemasangan.

Contohnya, daun, bangunan dan halangan lain menyekat cahaya matahari, yang memberi kesan kepada penyerapan dan penggunaan tenaga suria.

7. Tetapan parameter yang tidak tepat dan lampu isyarat lalu lintas jalan solar yang tidak menyala berpunca daripada kakitangan di lokasi yang menggunakan alat kawalan jauh dengan salah.

Terdapat lapan salah tanggapan umum semasa memasang lampu isyarat jalan solar. Kami berharap semua orang dapat mahir dalam teknik pemasangan dan pengendalian yang betul. Selain meningkatkan promosi produk, ini akan menjimatkan tenaga.

Trafik Qixiang adalah jangka panjangpemborong lampu isyarat solar, dibekalkan terus dari kilang. Ciri-cirinya termasuk LED kecerahan tinggi, penarafan kalis air IP54, hayat bateri yang panjang walaupun dalam cuaca hujan dan sokongan untuk penyesuaian mudah alih/bersepadu. Diskaun pukal tersedia dan penghantaran global ditawarkan. Pertanyaan daripada syarikat kejuruteraan dialu-alukan.