I. Cip Kawalan Teras
Cip kawalan merupakan otak pengawal isyarat trafik pintar dan bersamaan dengan otak peranti. Cip ini telah diprogramkan terlebih dahulu dengan semua parameter masa dan program operasi. Semasa operasi, cip menerima isyarat, memproses data dan mengeluarkan arahan untuk menghidupkan dan mematikan lampu secara seragam dan berterusan. Cip kawalan merupakan penyelaras keseluruhan keseluruhan sistem; sama ada operasi jadual tetap atau mod operasi penyesuaian pintar, ia dapat memastikan operasi keseluruhan sistem yang stabil dan segerak dan tidak akan menyebabkan ralat pada isyarat lampu isyarat.
II. Kawalan Pemasaan Berfasa
Ini adalah prinsip keselamatan yang paling penting. Pengawal isyarat lalu lintas pintar membahagikan lalu lintas kepada fasa bebas untuk arah lurus ke hadapan, belok kiri dan lintasan pejalan kaki. Hanya satu fasa yang aktif pada satu-satu masa dan sebarang isyarat lalu lintas yang bercanggah akan dihalang; Contohnya, dengan memberi lampu hijau lurus ke hadapan dalam arah timur-barat, semua lampu lalu lintas utara-selatan terpaksa bertukar menjadi merah, mencegah perlanggaran lalu lintas pada peringkat perkakasan dan menyediakan keselamatan lalu lintas asas di persimpangan. Sementara itu, mod berbilang fasa boleh ditambah untuk persimpangan berbilang hala bagi memenuhi keadaan jalan raya yang kompleks.
III. Penentuan Masa dan Penyelarasan yang Tepat
Pengawal isyarat lalu lintas pintar ini merangkumi modul pemasaan dalaman berketepatan tinggi yang boleh menetapkan tempoh masa isyarat lampu isyarat (hijau, kuning dan kuning) untuk tempoh yang berbeza. Tiga skema boleh ditetapkan untuk persimpangan biasa: puncak pagi, luar puncak dan waktu malam, dengan peranti menyala secara automatik. Lampu kuning ialah amaran penimbal. Terdapat masa lampu kuning tetap yang dikhaskan sebelum setiap perubahan warna lampu untuk membersihkan mana-mana kenderaan yang tinggal dari persimpangan, mencegah perlanggaran dari belakang yang disebabkan oleh perubahan lampu secara tiba-tiba. Kelewatan masa adalah sangat rendah dan menjamin ketenteraman lalu lintas di persimpangan.
IV. Pengesanan Pintar dan Perlindungan Diri Terhadap Kegagalan
Pengawal isyarat trafik pintar boleh dilengkapi dengan magnet pembumian luaran dan pengesan kenderaan untuk mengumpul data aliran trafik masa nyata dan melaraskan masa lampu hijau secara automatik untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas. Ia juga mempunyai prinsip terbina dalam diagnosis kendiri kerosakan: Apabila lampu rosak, litar pintas berlaku atau kuasa terputus, pengawal akan memasuki mod kuning berkelip malam secara automatik untuk mengingatkan kenderaan yang lalu supaya memperlahankan dan memberi laluan. Boleh dinyahpepijat dari jauh melalui rangkaian, jadi tetapan masa boleh diubah terus dari bahagian belakang tanpa membuka peranti di tapak.
Qixiang berpendapat bahawapengawal isyarat jalan rayamerupakan peranti pintar asas yang sangat diperlukan dalam trafik jalan raya bandar, dan ia mencapai operasi automatik sepenuhnya dan tanpa pengawasan dengan mengikuti empat prinsip: pengiraan kawalan utama, pengasingan fasa, pemasaan tepat dan perlindungan kerosakan.
Semua kamiisyarat lampu isyaratmempunyai kecerahan seragam dan penghantaran cahaya yang tinggi serta tahan air, kilat dan suhu. Sumber cahaya ialah LED kecerahan tinggi dan jangka hayatnya panjang. Peranti ini menyokong pemasaan pintar berbilang fasa dan alat kawalan jauh rangkaian. Spesifikasi tersuai tersedia, disokong oleh sokongan teknikal penuh dan perkhidmatan selepas jualan.
Masa siaran: 25 Jun 2026
