Sejak lampu isyarat trafik standard kebangsaan baru telah digunakan di jalan raya, mereka telah menarik perhatian ramai orang. Malah, standard kebangsaan baru untuk lampu isyarat lalu lintas telah dilaksanakan seawal 1 Julai 2017, iaitu versi baru spesifikasi untuk penetapan dan pemasangan lampu isyarat trafik jalan yang dirumuskan oleh Jawatankuasa Pentadbiran Standardisasi Kebangsaan. Tidak sampai dua tahun terakhir lalu lintas jalan mula dilaksanakan. Standard baru akan menyatukan mod paparan dan logik lampu isyarat di seluruh negara. Mod bacaan kedua yang asal juga akan digantikan dengan pembatalan bacaan kedua dan peringatan stroboskopik. Di samping itu, satu lagi perubahan lampu isyarat dalam standard kebangsaan yang baru ialah mereka telah berubah dari grid tiga istana asal ke sembilan grid Istana, dengan lajur menegak lampu bulat di penunjuk tengah dan arah di kedua -dua belah pihak.
Terdapat banyak kelebihan untuk membatalkan undur lampu isyarat dalam standard kebangsaan yang baru. Lampu lalu lintas tradisional sangat mudah, dan lampu isyarat pada dasarnya dihidupkan secara bergantian mengikut masa tetap yang ditetapkan, tanpa mengira bilangan kenderaan dan pejalan kaki di jalan raya. Tetapi sekarang lampu isyarat tradisional tradisional jelas tidak berkenaan, kerana ia tidak cukup manusia.
Sebagai contoh, banyak bandar mempunyai kesesakan lalu lintas yang serius, terutamanya dalam waktu sibuk, dan mudah untuk mempunyai trafik asimetri di kedua -dua belah lorong. Sebagai contoh, semasa waktu tugas, terdapat semua kereta dalam perjalanan pulang, tetapi hampir tidak ada kereta di sisi lain. Atau pada pertengahan malam, terdapat beberapa kenderaan di jalan raya, tetapi masa lampu isyarat tetap sama. Tidak kira sama ada terdapat kereta atau tidak, kita masih perlu menunggu satu atau dua minit.
Lampu isyarat lalu lintas yang dinaik taraf adalah jenis cahaya isyarat pintar baru, yang dapat mengesan aliran lalu lintas masa nyata di persimpangan dan menganalisis dan menyesuaikan mod pelepasan secara automatik dan melewati masa isyarat setiap arah. Sekiranya terdapat sedikit aliran trafik dalam satu arah di persimpangan, pengawal isyarat trafik pintar akan menamatkan lampu hijau ke arah itu lebih awal, melepaskan lorong lain dengan aliran lalu lintas yang besar, dan mengurangkan masa menunggu untuk lampu merah. Dengan cara ini, operasi yang diselaraskan pelbagai persimpangan dapat direalisasikan, kecekapan trafik kenderaan di seluruh persimpangan dapat ditingkatkan, dan pengalihan pintar dan kesesakan lalu lintas dapat dikurangkan.
Masa Post: Sep-23-2022
