Proses Pengeluaran Cone Trafik

Kerucut lalu lintasadalah pemandangan biasa di jalan raya dan lebuh raya kami. Mereka adalah alat penting untuk menguruskan aliran lalu lintas, menyediakan panduan sementara, dan memastikan keselamatan pemandu dan pejalan kaki. Tetapi adakah anda pernah tertanya -tanya bagaimana kerucut oren cerah ini dibuat? Dalam artikel ini, kita akan melihat dengan lebih dekat proses pengeluaran kerucut lalu lintas.

1. Bahan pemilihan

Langkah pertama dalam membuat kerucut lalu lintas adalah pemilihan bahan. Bahan yang paling biasa digunakan adalah termoplastik berkualiti tinggi yang dipanggil polyvinyl chloride (PVC). PVC terkenal dengan ketahanan, fleksibiliti, dan keupayaan untuk menahan keadaan cuaca yang keras. Ia juga ringan dan mudah untuk mengangkut dan menggunakan di jalan raya.

2. Proses pencetakan suntikan

Sebaik sahaja bahan mentah dipilih, ia dicairkan dan dibentuk ke dalam kerucut menggunakan proses pengacuan suntikan. Pencetakan suntikan melibatkan pemanasan PVC ke keadaan cair dan menyuntikkannya ke dalam rongga acuan yang berbentuk seperti kerucut lalu lintas. Kaedah ini membolehkan pengeluaran besar -besaran kerucut lalu lintas dengan kualiti dan ketepatan yang konsisten.

3. Betulkan kecacatan

Selepas PVC menyejukkan dan menguatkan dalam acuan, kerucut yang baru terbentuk menjalani proses pemangkasan. Pemangkasan melibatkan mengeluarkan bahan berlebihan atau ketidaksempurnaan dari permukaan kerucut. Langkah ini memastikan bahawa kon mempunyai permukaan yang licin dan siap untuk peringkat pengeluaran seterusnya.

4. Pita reflektif aplikasi

Seterusnya ialah penerapan pita reflektif. Pita reflektif adalah komponen penting dalam kerucut lalu lintas kerana ia meningkatkan penglihatan, terutama pada waktu malam atau dalam keadaan cahaya rendah. Pita ini biasanya diperbuat daripada prisma intensiti tinggi (pinggul) atau bahan manik kaca, yang mempunyai sifat pemantulan yang sangat baik. Ia digunakan di bahagian atas kerucut dan kadang -kadang juga ke bahagian bawah.

Pita reflektif boleh digunakan pada kerucut secara manual atau menggunakan mesin khusus. Ketepatan dan penjajaran yang berhati -hati terhadap pita adalah penting untuk memastikan penglihatan dan keberkesanan maksimum. Pita dengan selamat melekat pada kon untuk menahan unsur-unsur dan memastikan penglihatan yang tahan lama.

5. Kawalan Kualiti

Sebaik sahaja pita reflektif digunakan, kon diperiksa untuk kawalan kualiti. Langkah ini melibatkan memeriksa sebarang kecacatan seperti permukaan yang tidak rata, gelembung udara, atau penjajaran pita yang salah. Mana -mana kerucut yang tidak memenuhi piawaian yang diperlukan ditolak dan dihantar kembali untuk pelarasan selanjutnya atau mungkin kitar semula.

6. Pakej dan Pengedaran

Tahap akhir proses pengeluaran adalah pembungkusan dan pengedaran. Kon trafik ditumpuk dengan teliti, biasanya dalam kumpulan 20 atau 25, dan dibungkus untuk penghantaran dan penyimpanan mudah. Bahan pembungkusan mungkin berbeza -beza tetapi biasanya termasuk bungkus mengecut atau kotak kadbod. Kon yang dibungkus kemudiannya bersedia untuk dihantar ke pelbagai pusat pengedaran di mana mereka akan diedarkan kepada peruncit atau terus ke tapak pembinaan, pihak berkuasa jalan raya, atau syarikat pengurusan acara.

Ringkasnya

Proses pengeluaran kerucut lalu lintas melibatkan satu siri langkah -langkah yang dirancang dengan teliti yang direka untuk mewujudkan alat pengurusan lalu lintas yang tahan lama, sangat kelihatan dan berkesan. Dari pemilihan bahan ke pencetakan, pemangkasan, penggunaan pita reflektif, kawalan kualiti, dan pembungkusan, setiap peringkat adalah penting untuk memastikan pengeluaran kerucut lalu lintas yang boleh dipercayai dan selamat. Jadi pada masa yang akan datang, anda melihat kerucut oren yang cerah di jalan raya, anda akan mempunyai idea yang lebih baik tentang usaha dan ketepatan yang masuk ke dalam penciptaannya.

Sekiranya anda berminat dengan kerucut lalu lintas, selamat datang untuk menghubungi Qixiang keDapatkan sebut harga.