Struktur asas tiang lampu isyarat trafik terdiri daripada tiang lampu isyarat trafik jalan raya, dan tiang lampu isyarat terdiri daripada tiang menegak, bebibir penyambung, lengan pemodelan, bebibir pemasangan dan struktur keluli pra-tertanam. Tiang lampu isyarat dibahagikan kepada tiang lampu isyarat segi lapan, tiang lampu isyarat silinder dan tiang lampu isyarat kon mengikut strukturnya. Mengikut struktur, ia boleh dibahagikan kepada tiang isyarat julur tunggal, tiang isyarat julur berganda, tiang isyarat julur bingkai dan tiang isyarat julur bersepadu.
Rod menegak atau lengan sokongan mendatar menggunakan paip keluli jahitan lurus atau paip keluli lancar. Hujung penyambung rod menegak dan lengan sokongan mendatar diperbuat daripada paip keluli yang sama seperti lengan silang, dan dilindungi oleh plat pengukuhan yang dikimpal. Tiang menegak dan asas disambungkan oleh bebibir dan bolt terbenam, dan dilindungi oleh plat pengukuhan kimpalan; Sambungan antara lengan silang dan hujung tiang menegak dibebibir dan dilindungi oleh plat pengukuhan kimpalan.
Semua kimpalan tiang menegak dan komponen utamanya hendaklah memenuhi keperluan standard, dan permukaannya hendaklah rata dan licin. Kimpalan hendaklah rata, licin, kukuh dan boleh dipercayai, dan bebas daripada kecacatan seperti liang, sanga kimpalan dan kimpalan palsu. Tiang dan komponen utamanya mempunyai fungsi perlindungan kilat. Logam lampu yang tidak bercas membentuk keseluruhan dan disambungkan ke wayar pembumian melalui bolt pembumian pada cangkerang. Tiang dan komponen utamanya hendaklah dilengkapi dengan peranti pembumian yang boleh dipercayai, dan rintangan pembumian hendaklah ≤ 10 Ω.
Kaedah rawatan untuk tiang lampu isyarat: tali dawai keluli mesti melompat ketat di belakang tiang lampu isyarat dan tidak boleh dilonggarkan. Pada masa ini, ingat untuk memutuskan bekalan kuasa atau mematikan bekalan kuasa utama, dan kemudian hentikan operasi. Mengikut ketinggian tiang lampu, cari kren atas dengan dua cangkuk, sediakan bakul gantung (beri perhatian kepada kekuatan keselamatan), dan kemudian sediakan tali dawai keluli yang patah. Ingat bahawa keseluruhan tali tidak putus, lalui dua saluran dari bahagian bawah bakul gantung, dan kemudian lalui bakul penyangkut. Gantungkan cangkuk pada cangkuk, dan beri perhatian bahawa cangkuk mesti mempunyai insurans keselamatan daripada jatuh. Sediakan dua interfon dan kuatkan suara. Sila pastikan kekerapan panggilan yang baik. Selepas pengendali kren menghubungi kakitangan penyelenggaraan panel lampu, mulakan kerja. Sila ambil perhatian bahawa kakitangan penyelenggaraan lampu tiang tinggi mesti mempunyai pengetahuan juruelektrik dan memahami prinsip pengangkatan. Operasi kren hendaklah berkelayakan.
Selepas bakul dinaikkan ke ketinggian yang telah ditetapkan, pengendali altitud tinggi menggunakan tali dawai untuk menyambungkan cangkuk kren yang lain ke plat lampu. Selepas mengangkat sedikit, dia memegang panel lampu dengan tangannya dan memiringkannya ke atas, sementara yang lain menggunakan sepana untuk melonggarkannya. Selepas cangkuk tersekat, letakkan alat itu, dan kren akan mengangkat bakul ke satu sisi tanpa menjejaskan pengangkatan biasa. Pada masa ini, pengendali di atas tanah mula meletakkan plat lampu sehingga ia jatuh ke tanah. Tongkat di atas bakul kembali ke bahagian atas tiang, menggerakkan tiga cangkuk kembali ke tanah, dan kemudian menggilapnya. Gunakan pengisar untuk menyalutnya dengan mentega dengan lancar, kemudian pasang semula bolt penyambung (tergalvani), dan kemudian pasang semula di bahagian atas rod, dan putar tiga cangkuk beberapa kali dengan tangan sehingga ia dilincirkan dengan selamat.
Di atas adalah struktur dan ciri-ciri tiang lampu isyarat. Pada masa yang sama, saya juga memperkenalkan kaedah pemprosesan tiang lampu isyarat. Saya pasti anda akan mendapat sesuatu selepas membaca kandungan ini.
Masa siaran: 30-Sep-2022
