Keadaan jalan raya yang memerlukan lampu kuning berkelip

Dalam perjalanan seharian kita, kita sering bertemulampu isyarat kuningyang berkelip tanpa henti di persimpangan jalan, di hadapan sekolah, dan di selekoh serta cerun. Orang ramai biasanya memanggil lampu kuning berkelip ini. Ramai pemandu keliru dengan perkara ini: mengapa hanya terdapat lampu kuning berkelip di beberapa bahagian jalan raya, sedangkan persimpangan biasa mempunyai lampu isyarat biasa? Apakah perbezaannya dengan lampu isyarat biasa? Apakah peraturan kebangsaan untuk keadaan jalan raya? Malah, lampu kuning berkelip bukan sekadar lampu hiasan yang ringkas, tetapi kemudahan amaran dan keselamatan yang penting untuk lalu lintas jalan raya. Ia digunakan terutamanya untuk mengurangkan kelajuan lalu lintas, untuk memberi amaran kepada pemandu dan untuk mengelakkan kemalangan. Ia sesuai untuk bahagian jalan raya dengan jumlah lalu lintas yang rendah, penglihatan yang lemah dan tiada keperluan untuk kawalan lalu lintas berasaskan masa yang ketat. Hari ini, Qixiang akan memperkenalkan definisi asas lampu kuning berkelip, dan akan memperkenalkan pelbagai keadaan jalan raya yang perlu dipasang.

A. Apakah lampu kuning yang berkelip-kelip?

Lampu berkelip kuning (atau lampu amaran berkelip kuning) beroperasi dengan lampu kuning berkelip pada frekuensi tinggi (sekejap-sekejap). Ia bukanlah lampu isyarat seperti yang kita tahu, ia mengawal lalu lintas dengan lampu merah dan hijau berselang-seli. Ia digunakan terutamanya untuk memberi amaran dan mengingatkan pemandu serta mengawal kelajuan dan aliran. Mod operasi dibahagikan kepada dua jenis: bekalan kuasa utama dan kuasa sendiri solar. Biasanya ia hanya berkelip lampu sepanjang masa. Sesetengah yang lebih pintar boleh ditetapkan pada pemasa untuk hidup dan mati. Ini kebanyakannya untuk memberi amaran di persimpangan lalu lintas rendah.

B. Jalan luar bandar dan pinggir bandar

Penggunaan lampu kuning berkelip secara berperingkat adalah diwajibkan.

1. Persimpangan jalan sekunder luar bandar dan bandar dengan lintasan aras luar bandar:

Persimpangan luar bandar dengan perbezaan ketinggian yang besar antara jalan utama dan sekunder serta aliran trafik yang tidak sekata, tanpa kawalan lampu isyarat, harus dilengkapi dengan lampu kuning berkelip untuk mengingatkan kenderaan di jalan utama agar memberi laluan kepada kenderaan pertanian dan pejalan kaki yang melintas.

2. Pintu masuk kampung jalan wilayah dan daerah tanpa halangan:

Pintu masuk kampung ini bersambung terus dengan jalan utama, yang menjejaskan penglihatan dengan serius; peraturan mewajibkan lampu kuning berkelip untuk mengurangkan kebarangkalian kemalangan yang melibatkan pejalan kaki melintas.

C. Pemasangan di sekolah, kawasan perumahan dan kawasan padat penduduk lain adalah wajib

1. Jalan raya di hadapan sekolah rendah dan menengah serta tadika:

Trafik pejalan kaki yang tertumpu semasa waktu puncak persekolahan, trafik kenderaan harian yang agak lengang dan akibatnya penggunaan lampu isyarat konvensional yang rendah. Ada yang ditetapkan masa, tetapi semuanya mempunyai lampu kuning berkelip, terutamanya untuk melindungi pelajar yang melintas.

2. Pintu masuk menghadap jalan bagi komuniti kediaman lama:

Pintu pagar kediaman menghadap terus ke jalan perbandaran, dengan lalu lintas kenderaan yang kerap dan jarak penglihatan yang terhad. Pemasangan lampu kuning berkelip-kelip mengingatkan kenderaan yang lalu-lalang untuk memperlahankan kenderaan dan memberi laluan.

D. Pemasangan Wajib di Persimpangan Keterlihatan Terhad dan Persimpangan Lalu Lintas Khas

1. Pintu masuk ke selekoh, cerun dan terowong:

Cerun menurun yang panjang, selekoh tajam dengan titik buta, terowong dengan perubahan cahaya yang kuat, semuanya memerlukan lampu kuning berkelip untuk mengurangkan perbezaan dalam persekitaran visual dan mengingatkan pemandu untuk memperlahankan kenderaan mengikut masa.

2. Lintasan kereta api dan pintu masuk kilang/taman perindustrian:

Lintasan kereta api tanpa pemandu dan pintu pagar kilang mempunyai lalu lintas kenderaan besar yang kerap dan lampu kuning berkelip diperlukan mengikut peraturan pengurusan lalu lintas bagi mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh kenderaan besar.

E. Persimpangan Trafik Rendah pada Waktu Malam

1. Persimpangan Bandar dengan Lalu Lintas yang Jarang pada Waktu Malam:

Lampu isyarat di jalan raya utama bandar pada awal pagi bertukar kepada mod kuning berkelip penuh, membatalkan kawalan masa dan mengurangkan menunggu kenderaan yang tidak perlu.

2. Lencongan Jalan Sementara Semasa Pembinaan:

Lampu Kuning Berkelip Mudah Alih Pasangkan lampu kuning berkelip mudah alih buat sementara waktu untuk memberi amaran kepada kenderaan supaya memperlahankan kenderaan semasa menukar lorong untuk pembinaan jalan raya dan pertukaran lorong sementara.

Lampu berkelip kuning tidak seperti lampu isyarat biasa, kerana ia tidak cuba mengawal laluan. Sebaliknya, ia menggunakan penglihatan tinggi lampu kuning untuk memberi amaran. Ia sesuai untuk dipasang di persimpangan dengan penglihatan yang lemah, lalu lintas pejalan kaki dan kenderaan bercampur, kadar kemalangan yang tinggi atau aliran lalu lintas yang jarang, memenuhi piawaian kebangsaan. Ia juga digunakan secara meluas oleh jabatan pengurusan lalu lintas untuk mengurangkan kemalangan dan mengoptimumkan keadaan jalan raya pada kos yang rendah.

Pelanggan yang memerlukanlampu berkelip kuningatau isyarat lalu lintas dialu-alukan untuk bertanya. Qixiang boleh menyesuaikan spesifikasi mengikut keperluan anda, menawarkan pelbagai model berkuasa solar dan AC. Kami menawarkan borong terus dari kilang, memastikan kualiti yang boleh dipercayai.