Lampu lalu lintas jalan digunakan untuk menetapkan hak yang berkesan untuk aliran lalu lintas yang bertentangan untuk meningkatkan keselamatan jalan raya dan keupayaan jalan raya. Lampu lalu lintas umumnya terdiri daripada lampu merah, lampu hijau dan lampu kuning. Cahaya merah bermakna tiada laluan, cahaya hijau bermakna kebenaran, dan cahaya kuning bermaksud amaran. Kita harus memberi perhatian kepada masa sebelum dan selepas beralih ketika menonton lampu isyarat jalan raya. Kenapa? Sekarang mari kita menganalisis untuk anda.
Tiga saat sebelum dan selepas penukaran lampu isyarat adalah "momen risiko tinggi". Ia bukan sahaja dua saat terakhir lampu hijau yang sangat berbahaya. Malah, tiga saat sebelum dan selepas penukaran lampu isyarat adalah momen berisiko tinggi. Penukaran cahaya isyarat ini merangkumi tiga situasi: cahaya hijau bertukar menjadi kuning, cahaya kuning bertukar menjadi merah, dan lampu merah bertukar menjadi hijau. Antaranya, "krisis" adalah yang terbesar apabila cahaya kuning muncul. Cahaya kuning hanya berlangsung sekitar 3 saat. Untuk mengelakkan pendedahan polis elektronik, pemandu yang menjalankan cahaya kuning terikat untuk meningkatkan kelajuan mereka. Dalam keadaan kecemasan, mereka sangat mudah untuk mengabaikan pemerhatian, yang sangat meningkatkan kebarangkalian kemalangan.
Cahaya merah cahaya hijau cahaya merah
"Menjalankan cahaya kuning" agak mudah menyebabkan kemalangan. Umumnya, selepas cahaya hijau berakhir, cahaya kuning boleh menjadi cahaya merah. Oleh itu, cahaya kuning digunakan sebagai peralihan dari cahaya hijau ke cahaya merah, yang biasanya 3 saat. 3 saat terakhir sebelum lampu hijau bertukar menjadi kuning, ditambah 3 saat cahaya kuning, yang hanya 6 saat, adalah yang paling mungkin menyebabkan kemalangan lalu lintas. Sebab utama ialah pejalan kaki atau pemandu pergi untuk merampas beberapa saat terakhir dan secara paksa menyeberangi persimpangan.
Lampu Merah - Cahaya Hijau: Memasuki persimpangan dengan kelajuan tertentu adalah mudah untuk mematikan kenderaan
Secara umum, lampu merah tidak perlu melalui peralihan cahaya kuning, dan secara langsung berubah kepada cahaya hijau. Lampu isyarat di banyak tempat dikira. Ramai pemandu suka berhenti di lampu merah beberapa meter atau lebih dari garis berhenti. Apabila lampu merah kira -kira 3 saat jauhnya, mereka bermula ke hadapan dan bergegas ke hadapan. Hanya dalam beberapa saat, mereka boleh mempercepatkan sehingga lebih daripada 40 kilometer sejam dan menyeberangi persimpangan dalam sekejap. Malah, ini sangat berbahaya, kerana kereta telah memasuki persimpangan pada kelajuan tertentu, dan sekiranya kereta berpaling kiri belum selesai, mudah untuk dilanda secara langsung.
Masa Post: Sep-16-2022
