Lampu isyarat jalan raya digunakan untuk menetapkan hak laluan yang berkesan kepada aliran lalu lintas yang bertentangan bagi meningkatkan keselamatan lalu lintas jalan raya dan kapasiti jalan raya. Lampu isyarat secara amnya terdiri daripada lampu merah, lampu hijau dan lampu kuning. Lampu merah bermaksud tiada laluan, lampu hijau bermaksud kebenaran, dan lampu kuning bermaksud amaran. Kita harus memberi perhatian kepada masa sebelum dan selepas bertukar apabila memerhatikan lampu isyarat jalan raya. Mengapa? Sekarang mari kita analisis untuk anda.
Tiga saat sebelum dan selepas pertukaran lampu isyarat adalah "saat berisiko tinggi". Bukan sahaja dua saat terakhir lampu isyarat hijau yang sangat berbahaya. Malah, tiga saat sebelum dan selepas pertukaran lampu isyarat adalah saat berisiko tinggi. Penukaran lampu isyarat ini merangkumi tiga situasi: lampu hijau bertukar menjadi kuning, lampu kuning bertukar menjadi merah, dan lampu merah bertukar menjadi hijau. Antaranya, "krisis" adalah yang paling besar apabila lampu kuning muncul. Lampu kuning hanya berlangsung selama kira-kira 3 saat. Untuk mengelakkan pendedahan polis elektronik, pemandu yang melanggar lampu kuning pasti akan meningkatkan kelajuan mereka. Dalam keadaan kecemasan, mereka sangat mudah mengabaikan pemerhatian, yang meningkatkan kebarangkalian kemalangan dengan ketara.
Lampu hijau lampu kuning lampu merah
"Melanggar lampu kuning" agak mudah menyebabkan kemalangan. Secara amnya, selepas lampu hijau tamat, lampu kuning boleh menjadi lampu merah. Oleh itu, lampu kuning digunakan sebagai peralihan dari lampu hijau ke lampu merah, yang biasanya 3 saat. 3 saat terakhir sebelum lampu hijau bertukar menjadi kuning, ditambah 3 saat lampu kuning, yang hanya 6 saat, adalah yang paling berkemungkinan menyebabkan kemalangan jalan raya. Sebab utamanya ialah pejalan kaki atau pemandu akan mengambil kesempatan daripada beberapa saat terakhir dan melintas persimpangan secara paksa.
Lampu merah – lampu hijau: memasuki persimpangan dengan kelajuan tertentu mudah untuk kenderaan yang membelok dari belakang
Secara amnya, lampu merah tidak perlu melalui peralihan lampu kuning, dan terus bertukar kepada lampu hijau. Lampu isyarat di banyak tempat mengira detik. Ramai pemandu suka berhenti di lampu merah beberapa meter atau lebih dari garisan berhenti. Apabila lampu merah berada kira-kira 3 saat jauhnya, mereka mula mendahului dan meluru ke hadapan. Hanya dalam beberapa saat, mereka boleh memecut sehingga lebih daripada 40 kilometer sejam dan melintasi persimpangan dalam sekelip mata. Malah, ini sangat berbahaya, kerana kereta telah memasuki persimpangan pada kelajuan tertentu, dan sekiranya kereta yang membelok ke kiri belum berhenti, ia mudah untuk dilanggar terus.
Masa siaran: 16 Sep-2022
