Lampu penyeberangan pejalan kaki

Penerangan ringkas:

1. Ia digunakan untuk kawalan lalu lintas kenderaan bukan motor di lorong kenderaan bukan motor, dan simbol basikal lebih intuitif.

2. Sumber cahaya mengamalkan LED terang, voltan malar dan bekalan kuasa semasa yang berterusan, mengurangkan pelemahan.

3. Seluruh lampu mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, anti-getaran dan tekanan anti-angin.

4. Produk ini telah meluluskan pemeriksaan Pusat Pengawasan Kualiti Produk Keselamatan Lalu Lintas Kementerian Keselamatan Awam.

Hantarkan e -mel kepada kami

Perincian produk

Tag produk

Menetapkan syarat

1. Tetapan lampu menyeberang pejalan kaki di persimpangan

Penetapan lampu persimpangan pejalan kaki di persimpangan hendaklah mematuhi peruntukan dalam 4.5 GB14886-2006.

2. Bahagian jalan pejalan kaki menyeberangi tetapan cahaya

Lampu persimpangan pejalan kaki hendaklah ditetapkan apabila salah satu daripada syarat -syarat berikut dipenuhi di bahagian jalan di mana garis persimpangan pejalan kaki telah ditarik:

a) Apabila aliran jam puncak kenderaan bermotor dan pejalan kaki di bahagian jalan melebihi nilai yang ditentukan, lampu salib pejalan kaki dan lampu isyarat kenderaan motor yang sepadan harus ditetapkan;

Bilangan lorong	Aliran lalu lintas kenderaan bermotor di bahagian jalan PCU/h	Pejalan Pejalan Pejalan Pinggir Orang-Orang-Masa/H
＜ 3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) Apabila aliran lalu lintas purata kenderaan bermotor dan pejalan kaki untuk mana -mana 8 jam berterusan di bahagian jalan melebihi nilai yang dinyatakan dalam Jadual 2, lampu persimpangan pejalan kaki dan lampu isyarat kenderaan motor yang sepadan hendaklah ditetapkan;

Bilangan lorong	Aliran trafik purata kenderaan bermotor untuk mana -mana 8 jam berterusan di bahagian jalan PCU/h	Aliran trafik purata pejalan kaki untuk mana-mana orang berterusan 8 jam orang/h
＜ 3	520	45
＜ 3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Apabila kemalangan jalan raya seksyen jalan memenuhi salah satu keadaan berikut, lampu lintasan pejalan kaki dan lampu isyarat kenderaan motor yang sepadan harus ditubuhkan:

① Jika terdapat lebih daripada lima kemalangan lalu lintas setiap tahun secara purata dalam tempoh tiga tahun, menganalisis bahagian jalan di mana kemalangan dapat dielakkan dengan menetapkan lampu isyarat dari analisis penyebab kemalangan;

② Bahagian jalan dengan lebih daripada satu kemalangan lalu lintas maut setiap tahun dalam tempoh tiga tahun.

3. Penetapan lampu isyarat menengah pejalan kaki

Di persimpangan dan salib pejalan kaki yang memenuhi salah satu keadaan berikut, lampu isyarat untuk lintasan pejalan kaki sekunder harus ditubuhkan:

a) untuk persimpangan dan salib pejalan kaki dengan zon pengasingan pusat (termasuk di bawah lekapan), jika lebar zon pengasingan lebih besar daripada 1.5m, cahaya persimpangan pejalan kaki hendaklah ditambah pada zon pengasingan;

b) Jika panjang persimpangan pejalan kaki mencapai atau melebihi 16m, cahaya persimpangan pejalan kaki harus dipasang di tengah jalan; Apabila panjang persimpangan pejalan kaki kurang daripada 16m, ia boleh dipasang bergantung kepada keadaan.

4. Penetapan Lampu Lintasan Pejalan kaki untuk Bahagian Jalan Khas

Lintasan pejalan kaki di hadapan sekolah, tadika, hospital, dan rumah kejururawatan harus dilengkapi dengan lampu persimpangan pejalan kaki dan lampu isyarat kenderaan motor yang sepadan.