Prinsip asas tetapan kawalan lampu isyarat

Prinsip asas bagilampu isyarattetapan kawalan adalah penting untuk memastikan kenderaan bergerak dengan selamat dan cekap di jalan raya.Lampu isyarat memandu lalu lintas kenderaan dan pejalan kaki di persimpangan, memberitahu pemandu apabila selamat untuk meneruskan melalui persimpangan itu.Matlamat utama tetapan kawalan lampu isyarat adalah untuk meminimumkan kesesakan, mengurangkan masa menunggu dan meningkatkan keselamatan keseluruhan.

Lampu isyarat biasanya ditetapkan mengikut urutan, dengan setiap isyarat mempunyai tempoh tertentu, bergantung pada jenis jalan atau persimpangan yang dikawal.Urutan ini dikenali sebagai kitaran dan mungkin berbeza di bandar atau bandar bergantung pada keperluan tempatan.Secara umum, bagaimanapun, kebanyakan kitaran bermula dengan isyarat merah yang menunjukkan apabila kenderaan dihentikan, diikuti dengan isyarat hijau yang membolehkan mereka meneruskan dengan selamat;isyarat kuning biasanya diikuti oleh isyarat hijau untuk memberi isyarat berhati-hati sebelum menukar kembali kepada merah semula ( Walaupun sesetengah bandar meninggalkan cahaya kuning).

Selain warna standard ini yang digunakan di banyak negara di seluruh dunia, sesetengah sistem mungkin termasuk ciri tambahan seperti anak panah berkelip atau pemasa undur.Ini boleh membantu memberikan maklumat tambahan, seperti jumlah masa yang tinggal sebelum isyarat bertukar warna, dan sama ada lorong tertentu mempunyai keutamaan berbanding yang lain, bergantung pada perkara seperti pergerakan kenderaan kecemasan atau tahap kesesakan semasa waktu sibuk.Di samping itu, beberapa bandar telah memasang adaptiflampu isyaratsistem yang boleh melaraskan masa secara automatik berdasarkan data masa nyata yang dikumpul oleh penderia yang terletak di lokasi berbeza di persimpangan.

Apabila mereka bentuk sistem baharu untuk mengawal aliran trafik di persimpangan, jurutera harus mempertimbangkan faktor seperti lebar turapan sedia ada, kelengkungan jalan, jarak penglihatan antara kenderaan di belakang, had laju yang dijangkakan dan banyak lagi.Untuk memastikan kecekapan sambil masih mengekalkan piawaian keselamatan, mereka juga mesti menentukan panjang kitaran yang sesuai - supaya mereka boleh mengelakkan kelewatan yang tidak perlu yang disebabkan oleh masa menunggu yang lama antara perubahan urutan, sambil tetap menyediakan masa untuk semua proses yang terlibat semasa waktu puncak.Berikan masa yang cukup untuk lalu lintas di jalan raya.Akhirnya, walau bagaimanapun, tanpa mengira konfigurasi yang dipilih, amalan terbaik memerlukan pemeriksaan penyelenggaraan tetap sentiasa dilakukan supaya sebarang kegagalan dapat dikenal pasti dengan cepat dan diperbetulkan dengan sewajarnya.