Penghalang langgar adalah pagar yang dipasang di tengah atau di kedua-dua belah jalan untuk menghalang kenderaan daripada meluru keluar dari jalan atau melintasi median untuk melindungi keselamatan kenderaan dan penumpang.
Undang-undang jalan raya negara kita mempunyai tiga keperluan utama untuk pemasangan pagar anti-perlanggaran:
(1) Tiang atau pagar bagi pagar langgar harus memenuhi keperluan kualiti.Sekiranya saiznya tidak memenuhi keperluan, ketebalan lapisan tergalvani tidak mencukupi, dan warnanya tidak seragam, kemungkinan besar akan menyebabkan kemalangan jalan raya.
(2) Pengawal anti-perlanggaran hendaklah dipacakkan dengan garis tengah jalan sebagai penanda aras.Sekiranya bahagian luar bahu jalan tanah digunakan sebagai rujukan untuk mengintai, ia akan menjejaskan ketepatan penjajaran lajur (kerana alas jalan tanah tidak boleh seragam lebar semasa pembinaan).Akibatnya, penjajaran lajur dan arah laluan tidak diselaraskan, yang menjejaskan keselamatan lalu lintas.
(3) Pemasangan tiang pagar ranap hendaklah memenuhi keperluan kualiti.Kedudukan pemasangan lajur hendaklah betul-betul mengikut lukisan reka bentuk dan kedudukan loteng, dan harus diselaraskan dengan penjajaran jalan.Apabila kaedah penggalian digunakan untuk menimbus tiang, timbunan semula hendaklah dipadatkan dalam lapisan dengan bahan yang baik (ketebalan setiap lapisan tidak boleh melebihi 10cm), dan tahap pemadatan timbunan semula hendaklah tidak kurang daripada tahap pemadatan yang tidak terganggu bersebelahan. tanah.Selepas lajur dipasang, gunakan teodolit untuk mengukur dan membetulkannya bagi memastikan garisan lurus dan licin.Sekiranya jajaran tidak dapat dijamin lurus dan lancar, sudah pasti ia akan menjejaskan keselamatan lalu lintas jalan raya.
Jika pemasangan penghadang kemalangan boleh menyenangkan mata, ia akan meningkatkan keselesaan pemanduan dengan lebih baik dan memberikan pemandu panduan visual yang baik, dengan itu berkesan mengurangkan kejadian kemalangan dan kerugian yang disebabkan oleh kemalangan.
Masa siaran: Feb-11-2022
