Lampu isyarat isyarat: pengaruh tempoh lampu isyarat pada mood pemanduan

Saya percaya semua pemandu tahu bahawa apabila mereka menunggu isyarat lalu lintas, pada asasnya terdapat nombor kira detik.Oleh itu, apabila pemandu melihat masa yang sama, dia boleh melepaskan brek tangan untuk membuat persiapan permulaan, terutama bagi pemandu teksi yang sedang berlumba kereta.Dalam kes ini, pada asasnya, dengan perubahan saat, lampu merah jarang berlaku.Walau bagaimanapun, beberapa bandar telah membatalkan kira detik lampu isyarat.Ramai pemandu berkata mereka OK dan menghadapi masalah sekarang.

Jabatan berkaitan menjelaskan pembatalan kira detik digital.Pertama, kira detik pengeluar lampu isyarat tidak cukup bijak.Ini bermakna program itu akan mengatur pra-atur lampu isyarat semasa, dan ia juga akan diikuti.Tetapi sebenarnya, kadang-kadang lalu lintas dari selatan ke utara sangat sibuk, tetapi tidak ada kereta ke arah timur-barat, tetapi lampu merah arah utara-selatan menunjukkan lampu merah, dan lampu isyarat menunjukkan lampu hijau. dalam arah timur-barat.Dengan kata lain, tiada kenderaan yang lalu di persimpangan ini.Jika undur isyarat trafik dibatalkan, sistem pengesanan pintar akan digunakan untuk mengesan aliran trafik yang agak besar di arah utara-selatan, dan mata rakan sebaya diperlukan segera.Kemudian laraskan arah utara-selatan kepada hijau.Ia mengurangkan tekanan lalu lintas ke tahap tertentu dan menjimatkan masa lampu isyarat, seperti lampu isyarat.

Lampu isyarat isyarat

Penjelasan lain ialah perubahan sedemikian boleh mengurangkan kemarahan jalan raya.Saya tidak tahu bagaimana untuk berhubung dengan kemarahan dengan cara ini, tetapi jabatan berkaitan berkata, jika tidak ada countdown, hanya kereta yang berada di belakang sahaja yang kelihatan.Kereta di hadapan bergerak, pada asasnya mengikut pergerakan.Kami tidak mempunyai tabiat memandu;Jika masa undur dikira mundur dan kereta di hadapan belum dihidupkan, kereta di belakang akan tahu apabila lampu hijau menyala.Pada masa ini, jika kereta di hadapan lembap selama satu saat, kereta di belakang akan turun naik dengan ketara, dan bunyi hon yang berbeza boleh menyebabkan kemarahan jalan raya.

Bagaimanapun, netizen membuat kesimpulan bahawa perubahan ini menyebabkan peningkatan masa menunggu pemandu.Kerana saya tidak tahu berapa lama perjalanan yang akan diambil, saya tidak begitu fokus.Kerana saya tidak tahu bahawa lampu hijau kedua menyala, semua orang takut dengan lampu merah.Kerana anda boleh menunggu sehingga lampu isyarat hijau menyala, lepaskan brek tangan dan berjalan pergi.Ini akan menyebabkan lebih banyak kereta menunggu di belakang dan menunggu lebih lama.


Masa siaran: 25-Okt-2022